Fuente: El Mural / Valeria Huerfano publicado el día 21 de Dic, 2011
Dicen que no hay riesgo, pero alistan obras.
- Planea Sedeur hacer dos retornos y un túnel en Camino al ITESO
Aunque aseguran que no existe ningún riesgo estructural en el puente de Periférico y López Mateos, ya se prepara una intervención para restarle carga vehicular al mismo.
La Secretaría de Desarrollo Urbano (Sedeur), que hace un año encargó un estudio sobre la supeficie que tiene mas de 30 años edificada, planteó realizar dos retornos a desnivel también conocidos como grapas y un túnel para facilitar el ingreso desde López Mateos a Camino al ITESO, explicó el director de Infraestructura Vial de la Secretaría de Vialidad y Transporte (SVT), Ricardo Rivera. “En López Mateos y Periférico ya la Sedeur empieza obras el próximo año, van a hacer dos (grapas) a un lado del puente de López Mateos, y un paso a desnivel en Camino al ITESO (…) lo quieren como ingreso a la colonia, porque aquí (Camino al ITESO y Sierra de Mazamitla) se está haciendo un mega fraccionamiento”, explico Rivera.
“Esto lo tienen que hacer para poder arreglar el puente, el puente está dañado, ya es un hecho que ese proyecto viene el próximo año”.
Sólo se tiene el conocimiento de las obras que realizaría la Sedeur para quitar carga al puente y agilizar el tráfico, pero no se conoce el monto que se invertiría ni el tiempo que tardarían.
La SVT pidió que adicionalmente se realice el retorno en López Mateos a las altura de Las Fuentes para cerrar el paso que existe en ese cruce y asi eliminar el semáforo que atora el tráfico y genera intensos congestionamientos viales en horas pico, con filas que llegan hasta Santa Anita.
Hacen Petición
Vialidad solicito a Sedeur incluir en la intervención soluciones al transporte público.
Además de una ciclovía, planeada por el ITESO a petición del Ayuntamiento de Tlaquepaque, misma que no pudo concretarse este año por falta de recursos.
Entre las acciones que ya realiza la Sedeur está la reparación de las tridilosas o triditrabes, -estructuras metálicas en forma de triángulos que están debajo de la superficie de rodamiento y que pueden observarse cuando se circula por Avenida López Mateos.
Sin embargo el problema original del puente es que el gálibo -distancia que hay entre el suelo y el puente -, se ha reducido por los continuos reencarpetamientos de Avenida López Mateos.
Este problema no ha sido resuelto, ya que en la Secretaría no conocen cuándo ni quién lo hará, reconoció la dirección de Comunicación Social de la dependencia.
La altura máxima que debe ser de 5.50 metros, ha pasado a 5.10 metros, lo que ha derivado en choques de tráileres con la estructura de acero que sostiene el puente, explicó hace meses el titular de la Sedeur, Sergio Carmona.
Por los golpes en las tridilosas y en las juntas, que son el punto libre en el que se unen dos partes deun puente, se observa un hoyo en la estructura, que también pretender reparar.
Asimismo se deben sustituir las barreras de contención que tras golpes y choques han quedado destruidas.
Pues ojalá que si se den esas soluciones, porque urgen.